Roekeloze chauffeurs rijden op Priuses, majors rijden op Kruzaks, je zult Lada overdag niet met vuur vinden

Roekeloze chauffeurs rijden op Priuses, majors rijden op Kruzaks, je zult Lada overdag niet met vuur vinden

Elke stad heeft zijn eigen ideeën over auto’s en chauffeurs. In Vladivostok wordt bijvoorbeeld aangenomen dat roekeloze chauffeurs Priuses besturen, en het is beter om bij hen weg te blijven. Als er een ongeluk gebeurt, waardoor de hele stad in de file staat, dan zal de Prius daar zeker bij betrokken zijn.

De Prius is een relatief goedkope auto in de vorm van een sportwagen. Dus ze kopen het om te rijden. Bovendien zijn er nu veel taxi’s op de Prius en rijden taxichauffeurs niet altijd volgens de regels.

Verkeer in Vladivostok in het stadscentrum Verkeer in Vladivostok in het stadscentrum.

Ik heb gehoord dat BMW-rijders in St. Petersburg als roekeloos worden beschouwd. Is er iemand uit St. Petersburg? Het is waar?

Ik woon in Khabarovsk, en we dachten altijd dat Mark II’s en Crowns werden bestuurd door ‘heldere jongens’ die onlangs hun rijbewijs hadden gekregen.

In de commentaren op een ander artikel schreef een lezer dat als iemand in Chelyabinsk het verkeer hindert en botst, het zeker een bestuurder zal zijn in een gebruikte «Japanse» met het stuur rechts. Het is onhandig om aan het rechter stuur te rijden, en dat hindert iedereen op de weg.

Ik zag zo’n coole auto in Joezjno-Sachalinsk. Ik zag zo’n coole auto in Joezjno-Sachalinsk.

Er zijn maar weinig auto’s met het stuur rechts in de Oeral en er zijn nog maar weinig auto’s met het stuur links in het Verre Oosten. Linksgestuurde besturing wordt hier als een opschepper beschouwd. En als de auto ook uit de passagiersruimte komt, dan over het algemeen pontyyyy.

Maar de coolste majors waren, zijn en blijven Kruzak-coureurs in het Verre Oosten. Als iemand goed geld heeft verdiend en iets heeft bereikt, koopt hij Kruzak.

Op de wegen van Khabarovsk Op de wegen van Khabarovsk.

Er was zelfs een grap dat de fabrikant van Kruzak alles in het Russisch moest schrijven, want. Rusland is de belangrijkste consument van deze machine. Niemand rijdt met Kruzak in Japan. De auto is enorm en moeilijk te parkeren. Er zijn geen garages en niet elke auto rijdt een piepklein Japans hofje in. De Japanners kiezen voor kleinere modellen om zich geen zorgen te maken over parkeren.

Toyota in het Verre Oosten wordt beschouwd als de meest betrouwbare auto. Het is altijd gemakkelijk om er reserveonderdelen voor te vinden en het gaat lang mee. Lada wordt als de meest onbetrouwbare beschouwd.

Mijn man en ik hebben een Kia Soul. Toegegeven, ik rijd niet zelf, mijn man en ik hebben een Kia Soul. Het is waar, ik rijd zelf niet.

De chauffeur van Lada in het Verre Oosten zal iedereen verrassen. Dit is een waanzinnig zeldzame auto! In Khabarovsk heb ik elkaar maar 2 keer ontmoet. Maar ik ben dit jaar naar Tsjeljabinsk geweest en daar rijden ze veel op Ladakh! Ik heb er nog nooit zoveel gezien.

Een vriend vertelde een grappig verhaal over hoe een Chinese vriend van haar, puur voor de lol, een Lada kocht in Vladivostok en deze meenam naar China. Daar pronkte hij natuurlijk niet zwak met zo’n machine. Maar na een tijdje kreeg ik een ongeluk en verpletterde de deur. Ik moest een deur bij Vladik bestellen voor een vervanging.

En wat zijn de stereotypen over auto’s en chauffeurs in jouw stad?

Vertel me, het is heel interessant om te weten! Heel erg bedankt voor het lezen van mijn artikelen tot het einde! Abonneer je op het kanaal, om niet later in de feed te zoeken. Ik zal graag willen.🌷

Abonneer je op het kanaal Abonneer je op het kanaal!

Mijn blog | Roekeloze chauffeurs rijden op Priuses, majors rijden op Kruzaks, Lada met vuur zal je overdag niet vinden |toerist|

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Previous post Ontdekte hoe de Japanners ons in Rusland bespioneerden (moeilijk te ontmaskeren)
Next post Hoe een Japanse vrouw Maidan in Oekraïne beschreef