Aangekomen in Japan en verbijsterd door het openbaar vervoer.

Aangekomen in Japan en verbijsterd door het openbaar vervoer.

Hallo allemaal! Mijn naam is Vera. Ik ben een Japanse tolkgids. Ik heb tien jaar met Japanse toeristen gewerkt. Op dit kanaal vind je interessante verhalen over Japan en Japanners.🎎🗻

Ik ben vaak in Japan geweest. Op het werk en op vakantie. Het openbaar vervoer heeft een enorme indruk op mij gemaakt!

Vliegtuigen uit Rusland komen aan op Narita Airport. Om naar Tokio te komen, moet je een bus of trein nemen.

Er zijn natuurlijk taxi’s, maar die kosten veel geld.💰

Ik kocht vroeger een kaartje voor Narita-express. Dit is een speciale trein die van Tokyo naar Narita Airport rijdt. Het ticket kost ongeveer 3000 yen (ongeveer 2100 roebel).

Trein Narita-express. Trein Narita-express.

Het is niet erg lang, slechts een paar rijtuigen. Strikt landen op de plaatsen die op de tickets zijn aangegeven. Maar sommige zijn dom. Eens kwam ik bij mij thuis, en daar… zat een kameraad. Buitenlander. Ik ging achter hem zitten. Ik dacht dat de controleur hem zou wegjagen, maar nee. Alles is vergeven aan buitenlanders in Japan.😅

In de Narita-sneltrein. In de Narita-sneltrein.

Van binnen is het waanzinnig schoon en over het algemeen voelt het alsof de auto gisteren in de fabriek net van de lopende band is gehaald. Alles blinkt als nieuw.

🔶De eerste schok is dat de treinen strikt volgens de dienstregeling rijden.

1 seconde wordt als te laat beschouwd. Ik maak geen grapje. Dit is het belangrijkste voordeel en een groot nadeel. Nadeel, want ik kon moeilijk inschatten hoe lang het zou duren om ergens te komen. Je moet naar het schema kijken en het uitzoeken. En als je de juiste trein mist, dan is dat het. Je bent toch te laat op je werk of een vergadering. Transport gaat op de tweede plaats.

JR-trein. Loopt binnen steden. JR-trein. Loopt binnen steden. 🔶De tweede schok is dat het tarief duur is!

Binnen de steden rijden de metro, JR-treinen en bussen. Sommige steden hebben trams. Het tarief is afhankelijk van waar je heen gaat. Er is geen vaste vergoeding. Hoe verder je gaat, hoe meer je betaalt. De prijs begint vanaf 100 roebel.

Shinkansen-hogesnelheidstrein. Shinkansen-hogesnelheidstrein. 🔶De derde schok — in een hogesnelheidstrein worden de oren gelegd als in een vliegtuig.

Voor mij is een shinkansen een vliegtuig dat om de een of andere reden over de grond reist. Deze trein heeft dezelfde snelheid. Op dezelfde manier is er een gezoem binnen te horen en legt de oren.

In de Shinkansen hogesnelheidstrein. Bron: tsukuba.ed.jp In de Shinkansen-bullet-trein. Bron: tsukuba.ed.jp Vierde 🔶schok — in de shinkansen kunnen de stoelen worden ingezet!

Kijk naar de foto hierboven — daar zitten de studenten tegenover elkaar. Ze hebben de stoelen gewoon omgedraaid omdat ze comfortabel waren. Een dergelijk systeem is voornamelijk gemaakt om de richting van de stoelen te regelen wanneer de auto van richting verandert. Maar passagiers die in een groot bedrijf reizen, kunnen er veilig gebruik van maken.

Wat vind je van Japans transport? Zal Rusland ooit een Shinkansen bouwen?

Heel erg bedankt voor het lezen van mijn artikelen tot het einde! 💐Like en abonneer op het kanaal zodat je niet verdwaalt.👌🏻

Trein in de prefectuur Tottori. Abonneer je op het kanaal en vind het leuk! Elektrische trein in de prefectuur Tottori. Abonneer op het kanaal en like!

Mijn blog | Aangekomen in Japan en verbijsterd door het openbaar vervoer. Rusland heeft nooit van gedroomd. |toerist|

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Previous post Ik vond Japanse strips gebaseerd op het werk van Dostojevski en Tolstoj.
Next post Ik heb het over een fout op Zen, die ik voor 2 maanden heb gecorrigeerd.